En la
lucha por la propiedad de espacios marinos entre los vecinos Perú y Chile,
lucha de intereses entre empresas pesqueras, en el tratado quedó, un gran espacio
del mar Tacneño, rico especialmente en anchoveta, cerca de las playas, para
Chile, y este a la vez reconocía un trozo de mar a doscientas millas de la
costa a cambio de ello; acuerdo poco menos que a la fuerza.
¿Dónde está
el beneficio compensatorio para Tacna y el Perú en cuanto a pesca? No existe en
el mar territorial Tacneño los puertos pesqueros, las fábricas de la
pescaindustria parloteada en las discusiones. No hay las bolicheras para que
lleguen a esa distancia de casi doscientas
millas en los límites de los derechos marinos de Perú; que algunos maliciosos
dicen que son aguas internacionales y que siempre Perú pescó allí y no
necesitaba de tratados.
La región
de Tacna no tiene parlamentarios; no existe un gobernador, ni alcaldes que
velen por los intereses de desarrollo de
la primera trinchera de peruanidad y patriotismo. Si bien es eterna verdad, que
Tacna no dispone, existiendo, de toda el agua para su desarrollo agropecuario,
agroindustrial, bien puede extraer riqueza de su mar abundante en especies; si
la inversión privada es inexistente, el Estado peruano debe intervenir con inversiones
y concesiones sin corrupciones. Pero, ¿y la gestión de sus representantes políticos?
Es cero.
Tacna, la
del picante de guata y papas, la del vino de chacra, continúa por su cuenta,
sin evolucionar.
Tacna no cuenta con un plan de desarrollo, ni
para su agropecuaria, ni para su pescaindustria; cuando apenas se dispone de
algo de la minería. Los gobernantes deben presentar al estado, a los gobiernos
de turno, un proyecto para la explotación marina, de extracción y cultivos; con
bolicheras muy específicas para las pescas, hechas en el SIMA; caletas modernas;
fábricas de harina, etc.
Claro que
seguirá siendo una aspiración de los tacneños pensantes; no en los que piensan
en ser autoridades para disfrutar de sueldos y oportunidades de dineros fáciles
y sus poblaciones piensen en todo menos en el desarrollo tacneño; como que no
se sabe si ya está operativa la carretera internacional Tacna-Collpa-Bolivia.
Ω
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