sábado, 7 de septiembre de 2019

CARRETERA IQUITOS-PAITA, UNA VÍA ESTRATÉGICA, GEOPOLÍTICA, DE FUERTE ECONOMÍA, TURISMO PARA LOS PERUANOS


Esta carretera debe hacerse antes que construyan los ecuatorianos su carretera de Quito a Iquitos; según las malas lenguas para facilitar la llegada al petróleo de esa zona a la que los petroleros internacionales no renuncian, menos mal que PPK ya no es presidente.
Son sólo rumores; por eso quieren debilitar al presidente Vizcarra exigiéndoles que haga carreteras directamente asfaltadas y no trochas o afirmadas, minimizando estas.
El cáncer siempre trabaja por dentro. A todo gobierno que haga realizaciones válidas para el desarrollo del Perú, se le debe reconocer, aunque esté preso; lo demás es escoria, personalidad basura, virus político.
El presidente Vizcarra hace bien en focalizar lo de carreteras que está en su especialidad, y mientras sea un presidente ingeniero; que se acuerde también de represas de todas dimensiones para captar las aguas que se van al Atlántico; tecnología mundial existe, falta la decisión política porque Perú tiene dineros de la minería para los financiamientos; una represa es un eslabón en una corta pero potente cadena de progreso para las décadas siguientes, para nuestros hijos, nietos, biznietos que no veremos pero llegarán ojalá a un nuevo Perú, no que sigan en el semibasurero de hoy.
Trenes jalan coches, se dice entre piscos y ases, una represa implica una hidroeléctrica, la energía eléctrica más barata; una represa implica irrigaciones para la agroexportación al mundo globalizado; todo ello es trabajo.
Menos ají de lengua politiquera y más hechos, carreteras en todo el país, represas, irrigaciones.

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